泰安瑞恒機(jī)械有限公司主營：斗式提升機(jī)
、板鏈提升機(jī)
、板鏈輸送機(jī)
、螺旋輸送機(jī)等整機(jī)及配件產(chǎn)品
。
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公司動(dòng)態(tài)
判斷斗式提升機(jī)送料是否適量的兩個(gè)因素
發(fā)布時(shí)間：2021-11-18
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信息來源：泰安瑞恒機(jī)械有限公司
判斷斗式提升機(jī)是否做到了適量送料
，斗式提升機(jī)廠家主要是從兩個(gè)方面進(jìn)行考慮：一是裝滿系數(shù)；二是進(jìn)料阻力。眾所周知，進(jìn)料阻力當(dāng)然是越小越好，而裝滿系數(shù)未必就是越大越好。在設(shè)計(jì)與現(xiàn)場操作提升機(jī)時(shí)使其進(jìn)料合理，實(shí)質(zhì)上就是裝滿系數(shù)適當(dāng)，進(jìn)料阻力小
。
1.裝滿系數(shù)適當(dāng)
斗式提升機(jī)裝滿系數(shù)過小(斗內(nèi)裝料量過少)是典型的“大馬拉小車”現(xiàn)象；裝滿系數(shù)過大同樣不經(jīng)濟(jì)
，因?yàn)檫@有可能在提升機(jī)與卸料過程中會(huì)出現(xiàn)“回流”
。因此，裝滿系數(shù)適當(dāng)?shù)暮x為：在其它各部件正常工作的條件下(如提升帶的張力
、驅(qū)動(dòng)輪直徑與轉(zhuǎn)速等)，畚斗在機(jī)座中所裝的物料經(jīng)過提升均能從卸料口順利卸出而不致產(chǎn)生回流的較大裝滿系數(shù)。
影響裝滿系數(shù)的因素有許多,但歸納起來主要有以下幾個(gè)方面：
(1)斗式提升機(jī)進(jìn)料方式
(2)斗式提升機(jī)內(nèi)摩擦系數(shù)與底輪轉(zhuǎn)速
(3)斗式提升機(jī)畚斗形狀
(4)斗式提升機(jī)進(jìn)料流量
2.斗式提升機(jī)進(jìn)料阻力的相關(guān)因素
進(jìn)料阻力的相關(guān)因素主要有以下兩個(gè)方面
。(1)運(yùn)動(dòng)阻力
畚斗在機(jī)座內(nèi)一邊裝料一邊運(yùn)行，其進(jìn)料阻力一方面表現(xiàn)為物料與畚斗間的摩擦力
、物料與機(jī)座內(nèi)壁間的摩擦力、物料與物料間的摩擦力；另一方面,是畚斗對物料的推動(dòng)力。它們都與畚斗在物料中運(yùn)行的距離成正比。(2)物料對畚斗的沖擊力
當(dāng)提升機(jī)逆向進(jìn)料時(shí)，有一部分物料是直接填充到畚斗中去的
，這樣，物料對畚斗就產(chǎn)生了沖擊力。如果提升帶的速度與物料流入到機(jī)座時(shí)物料的流速較大，物料對畚斗的沖擊力也較大，進(jìn)料阻力相應(yīng)增加。
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